高速公路 CFG 桩复合地基振动成型法试验研究
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U213.1+ 5

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Experimental study on vibration forming of CFG pile composite foundation in expressway
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    摘要:

    为证实 CFG 桩加固软土路基的有效性,以某实际工程为依托,通过室内试验和现场试验,对 CFG 桩振 动加固软土地基时的施工参数进行研究,确定最有利的施工参数。试验结果表明:在室内振动实验时,当单次振 动时间在 160~200 s 时,干密度可达到较大值,与现场试验获得的干密度相差约 0.054 g/cm3 ;在现场经过 5~6 次碾压之后,可获得较大的最大干密度约为 2.385 g/cm3 ;在经历 160 s 的振动和 5~6 次碾压后,复合地基的含水 率基本不变,维持在 5%左右。可为类似工程施工提供参考。

    Abstract:

    For confirm the effectiveness of CFG pile to reinforce soft soil roadbed, based on a practical project, through laboratory test and field test, the construction parameters of CFG pile vibration reinforcement soft soil foundation are studied, and the most favorable construction parameters are determined. The test results show that when the single vibration time is 160~200 s, the dry density reaches a higher value, and the dry density difference of the site test is about 0.054 g·cm3 . After 5~6 times of rolling, the maximum dry density is about 2.385 g/cm3 . After a certain vibration time (160 s) and rolling times (5~6 times), the moisture content of the composite foundation is basically unchanged. It can provide reference for similar projects.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

曾伟,曹锋.高速公路 CFG 桩复合地基振动成型法试验研究[J].交通科学与工程,2020,36(4):22-27.
ZENG Wei, CAO Feng. Experimental study on vibration forming of CFG pile composite foundation in expressway[J]. Journal of Transport Science and Engineering,2020,36(4):22-27.

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  • 在线发布日期: 2022-06-09
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