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偏压连拱隧道非对称中隔墙施工力学特性研究
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Ｕ４５１

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长 沙 理工大 学研 究生 “ 实 践创 新 与 创 业 能力 提升计划 ” 项 目 （ Ｓ Ｊ ＣＸ２ ０ １ ９２ ６ ）


Ｓ ｔｕｄｙ ｏｎ ｃｏｎｓ ｔｒｕｃｔｉ ｏｎ ｍｅｃｈａｎｉ ｃａｌ ｃｈａ ｒａｃｔｅｒｉ ｓ ｔｉ ｃｓ ｏｆ ｕｎｓ ｙｍｍｅｔｒｉ ｃａｌ ｗｉ ｄ ｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｉ ｎ ｂｉ ａｓ ｅｄ ｄｏｕｂ ｌ ｅ－ ａｒｃｈ ｔｕｎｎｅｌ
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    摘要:

    为研 宄 偏 压 连 拱 隧道 非对 称 中 隔 墙 的 施 工 力 学 特 性 ， 以 湖 南 省 安 慈 高速樟树 垭连 拱 隧道 为 依 托 ， 采 用 Ｍｉ ｄａ ｓ ＧＴＳ ＮＸ 有 限 元软件建立 了 三维数值模 型 ， 分析 了 ７ 种 不 同 工 况 的 中 隔 墙在施工 过程 中 的 变形及应力 规律 。 研 宄 结 果 表 明 ： 非 对 称 中 隔 墙 顶 部 会 受 到 侧 向 压 力 作 用 ， 当 中 隔 墙顶 部倾斜方 向 与 坡 面 倾斜方 向 一 致 时 ， 其 稳 定 性 更 好 ； 中 隔 墙 往 浅 埋侧 偏 移 的 幅度 越 大 ， 中 隔 墙 的 偏 转 幅度 越 小 ， 同 时 中 隔 墙 浅 埋 侧 的 竖 向 应 力 逐渐 大 于 深 埋侧 的 ， 形成 与 地 形 相 反 的 偏 压 ； 不 同 方案 的 中 隔 墙 旋 转 中 心 在 水 平方 向 的 高 度 基本 一 致 ， 当 中 隔 墙往 浅 埋 侧 发生偏移 时 ， 其旋 转 中 心 的 位置会从浅 埋侧 移 动 到深埋侧 ， 加 大 了 中 隔 墙 自 身 的 弯 曲 程度 。

    Abstract:

    Ｉｎ ｏ ｒｄｅｒ ｔｏ ｓ ｔｕｄｙ ｔｈｅ ｃ ｏ ｎｓ ｔｒｕｃ ｔ ｉ ｏｎ ｍｅ ｃｈａｎｉ ｃ ａｌ ｃ ｈａｒ ａｃ ｔ ｅｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｏ ｆ ｕｎｓ ｙｍｍｅｔｒｉ ｃ ａｌ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｏ ｆ ｂ ｉ ａｓ ｅ ｄ ｄｏｕｂ ｌ ｅ － ａｒｃ ｈ ｔ ｕｎｎｅ ｌ ． Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃ ｏｎｄｉｔｉ ｏｎ ｏ ｆ ｔｈｅ Ｚｈａｎｇ ｓ ｈｕｙ ａ ｍｕｌ ｔ ｉ － ａｒｃ ｈ ｔｕｎｎｅ ｌ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ａｎ＇ ｃ ｉ Ｅｘｐｒｅ ｓ ｓ ｗａｙ ｉ ｎ Ｈｕｎａｎ Ｐｒ ｏｖｉ ｎｃ ｅ ， ａ ｔｈｒ ｅ ｅ － ｄｉ ｍｅ ｎｓ ｉ ｏ ｎａｌ ｎｕｍｅｒ ｉ ｃ ａｌ ｍｏ ｄｅ ｌ ｗａ ｓ ｅ ｓ ｔ ａｂ ｌ ｉ ｓ ｈｅ ｄ ｕｓ ｉ ｎｇ ｔｈｅ Ｍｉ ｄａ ｓ ＧＴ Ｓ ＮＸ ｆｉ ｎｉ ｔ ｅ ｅ ｌ ｅ ｍｅｎｔ ｓ ｏ ｆｔｗａｒｅ ． Ｔｈｅ ｄｅ ｆｏｒｍａｔｉ ｏｎ ａｎｄ ｓ ｔｒｅ ｓ ｓ ｌ ａｗｓ ｏ ｆ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｗｅｒｅ ａｎａｌ ｙｚｅ ｄ ｕｎｄｅ ｒ ｓ ｅｖ ｅ ｎ ｗｏ ｒｋｉ ｎｇ ｃ ｏｎｄｉ ｔ ｉ ｏｎｓ ｄｕｒｉｎｇ ｃ ｏｎ ｓ ｔｒｕｃｔｉ ｏｎ ． Ｔｈｅ ｒｅ ｓ ｕｌ ｔ ｓ ｓ ｈｏｗ ｔｈａｔ ， ｗｈｅｎ ｔｈ ｅ ｉ ｎｃ ｌ ｉ ｎａｔｉ ｏｎ ｄｉ ｒ ｅ ｃ ｔｉ ｏｎ ｏ ｆ ｔｈｅ ｔｏｐ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｐ ａｒｔ ｉ ｔ ｉ ｏｎ ｗａｌ ｌ ｉ ｓ ｃ ｏｎ ｓ ｉ ｓ ｔ ｅ ｎｔ ｗｉ ｔｈ ｔｈａｔ ｏ ｆ ｔｈｅ ｓ ｌ ｏｐ ｅ ， ｔ ｈｅ ｔ ｏｐ ｏ ｆ ｔｈｅ ａｓ ｙｍｍｅ ｔｒ ｉ ｃ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｗｉ ｌ ｌ ｂｅ ｓ ｕｂｊ ｅ ｃ ｔｅ ｄ ｔ ｏ ｌ ａｔ ｅ ｒａｌ ｐｒ ｅ ｓ ｓ ｕｒ ｅ ？ ａｎｄ ｔｈａｔ ｃ ａｎ ｂ ｅ ｂ ｅ ｎｅ ｆｉ ｃ ｉ ａｌ ｔ ｏ ｔ ｈｅ Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒ ｅ ＊ ｔ ｈ ｅ ｌ ａｒｇ ｅｒ ｔｈｅ ｏ ｆｆｓ ｅｔ ｏ ｆ ｔｈｅ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｔ ｏ ｔｈｅ ｓ ｈ ａｌ ｌ ｏｗ ｓ ｉ ｄｅ ？ ｔｈｅ ｓ ｍａｌ ｌ ｅｒ ｔｈｅ ｄｅ ｆ ｌ ｅ ｃ ｔｉ ｏｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ． Ａｎｄ ｔｈｅ ｖｅｒｔ ｉ ｃ ａｌ ｓ ｔｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ａｔ ｔｈｅ ｓ ｈａｌ ｌ ｏｗ ｓ ｉ ｄｅ ｉ ｓ ｇｒａｄｕａｌ ｌ ｙ ｇｒ ｅ ａｔ ｅｒ ｔｈａｎ ｔｈａｔ ａｔ ｔ ｈｅ ｄｅ ｅ ｐ ｓ ｉ ｄｅ ， ｆｏｒｍｉ ｎｇ ａ ｂ ｉ ａ ｓ ｏｐｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｔ ｏ ｔｈｅ ｔ ｅ ｒｒ ａｉ ｎ ． Ｔｈｅ ｈｅ ｉ ｇｈｔ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｒ ｏｔ ａｔ ｉ ｏｎ ｃ ｅｎｔ ｅｒ ｏ ｆ ｔｈｅ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｉ ｎ ｔｈ ｅ ｈ ｏｒｉｚ ｏｎｔ ａｌ ｄｉ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｂ ａｓ ｉ ｃ ａｌ ｌ ｙ ｃ ｏｎｓ ｉ ｓ ｔ ｅｎｔ ｉ ｎ ｄｉ ｆｆｅｒ ｅｎｔ ｓ ｃｈｅ ｍｅ ｓ ． Ｗｈｅ ｎ ｔ ｈｅ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｍｏ ｖｅ ｓ ｔｏ ｔｈ ｅ ｓ ｈａｌ ｌ ｏｗ ｂｕｒｉｅ ｄ ｓ ｉ ｄｅ ， ｔ ｈｅ ｐｏ ｓ ｉ ｔｉ ｏｎ ｏ ｆ ｔｈｅ ｒｏｔ ａｔ ｉ ｏｎ ｃ ｅｎｔ ｅｒ ｗｉ ｌ ｌ ｍｏｖｅ ｆｒｏ ｍ ｔｈｅ ｓ ｈａｌ ｌ ｏｗ ｂｕｒｉｅ ｄ ｓ ｉ ｄｅ ｔ ｏ ｔｈｅ ｄｅ ｅｐ ｂｕｒｉｅ ｄ ｓ ｉ ｄｅ ， ｉ ｎｃ ｒｅ ａ ｓ ｉ ｎｇ ｔ ｈｅ ｂｅｎｄｉ ｎｇ ｄｅ ｇｒ ｅ ｅ ｏ ｆ ｔｈｅ ｍｉ ｄｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ．

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

刘 昶 刘 辉 邓 小 钊 ２ , 张艺 、 张妞 １.偏压连拱隧道非对称中隔墙施工力学特性研究[J].交通科学与工程,2021,37(3):50-57.
ＬＩ Ｕ Ｃｈ ａｎｇ １ , ＬＩＵ Ｈｕｉ １ , ＤＥＮＧ Ｘｉ ａｏ － ｚｈａｏ２ ,et al.Ｓ ｔｕｄｙ ｏｎ ｃｏｎｓ ｔｒｕｃｔｉ ｏｎ ｍｅｃｈａｎｉ ｃａｌ ｃｈａ ｒａｃｔｅｒｉ ｓ ｔｉ ｃｓ ｏｆ ｕｎｓ ｙｍｍｅｔｒｉ ｃａｌ ｗｉ ｄ ｄｌ ｅ ｗａｌ ｌ ｉ ｎ ｂｉ ａｓ ｅｄ ｄｏｕｂ ｌ ｅ－ ａｒｃｈ ｔｕｎｎｅｌ[J]. Journal of Transport Science and Engineering,2021,37(3):50-57.

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