掺硅烷乳液的海工混凝土桥墩偏压极限承载力
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1.福建省土木工程新技术与信息化重点实验室;2.福建省交通规划设计院有限公司

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福建省交通运输厅科技计划项目(JC202310);福建省自然科学基金项目(2019J01779)


Ultimate bearing capacity of Marine concrete piers with silane emulsion under eccentric compression
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    摘要:

    【目的】为研究掺硅烷乳液海工混凝土桥墩(简称EMC-PIER)抗压性能。【方法】以硅烷乳液掺量、长细比和偏心率为参数分批制作了10根EMC-PIER进行偏压试验分析其破坏模式,并对比了不同规范下EMC-PIER偏压极限承载力的计算精度。【结果】结果表明: EMC-PIER试件的抗压极限承载力随长细比、偏心率的增大而降低,其破坏模式可分为大偏心受压破坏和小偏心受压破坏;与硅烷乳液掺量为0.3%的试件相比,硅烷乳液掺量为0.9%的试件的抗压极限承载力下降了17.41%;所有试件的规范的计算值均低于试验值,较为保守,与其它规范相比,GB50010-2010的公式计算值与试验值之比的平均值为0.863,方差为0.0087,更接近于试验值。【结论】EMC-PIER的偏压破坏模式与普通混凝土桥墩较为类似,可采用中国现有规范GB50010-2010对其进行偏压承载力计算。相关研究可为EMC-PIER在跨海大桥的应用打下基础。

    Abstract:

    [Purposes] To study the compressive performance of silane-containing emulsion marine engineering concrete bridge piers (referred to as EMC-PIER). [Methods] Ten EMC-PIER specimens were fabricated in batches with varying silane emulsion content, length-to-diameter ratio, and eccentricity as parameters. They were subjected to eccentric compression tests to analyze their failure modes. Additionally, the calculation accuracy of the eccentric compression ultimate bearing capacity of EMC-PIER was compa

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  • 收稿日期:2025-08-31
  • 最后修改日期:2025-09-16
  • 录用日期:2025-09-17
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