基于功能区时变特征的城市无人机动态地面风险地图构建方法
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

1.南京航空航天大学 民航学院;2.上海工程技术大学 管理学院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V279;X949?

基金项目:

教育部人文社会科学研究项目(23YJC790027);南京航空航天大学研究生创新基地开放基金资助项目(xcxjh20240717)


Construction Method of Urban UAV Dynamic Ground Risk Maps Based on Time-Varying Characteristics of Functional Zones
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    【目的】针对现有评估方法依赖静态数据、难以反映人口流动“潮汐效应”的问题,本文提出一种基于功能区时变系数的动态地面风险地图构建方法。【方法】首先,构建包含坠落伤亡、动态噪声及财产损失的多维风险量化模型。其次,利用POI数据识别城市功能分区,结合典型人群出行特征构建时空映射函数,实现对城市人口动态分布的低成本、高精度刻画;在此基础上,融合建筑物遮蔽效应及特殊区域二次伤害风险,生成具有高时间分辨率的动态地面风险地图。最后,以南京市江宁区典型城区为例进行仿真验证。【结果】研究结果表明,该方法能够精准捕捉不同功能区风险的时空演化特征,有效识别高风险时段与区域。【结论】该方法有效克服了静态数据的局限性,提升了风险评估的准确性,可为城市无人机精细化航路规划与运行管理提供科学的决策支持。

    Abstract:

    [Purposes]Existing UAV ground risk assessment methods primarily rely on static population data, which fails to reflect the "tidal effect" of urban population flows, leading to assessment distortions. To address this issue, this paper proposes a construction method for a dynamic ground risk map based on functional zone time-varying coefficients.[Methods] First, a multi-dimensional risk quantification model incorporating crash casualties, dynamic noise, and property damage was constructed.....

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文
分享
相关视频

文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2025-12-14
  • 最后修改日期:2026-01-04
  • 录用日期:2026-01-04
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码