扩展计划行为视角下随意还共享单车行为机制
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1.嘉兴南湖学院 建筑工程学院;2.南宁学院交通运输学院

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基金项目:

工程管理浙江省一流专业建设点(S215220701);2025年浙江省级大学生创新创业训练计划项目(S258519102);嘉兴南湖学院大学生研究训练计划(SRT)项目(SRT258519250;258519248)。


Behavioral Mechanism of Improper Bike Return in Bike-Sharing Systems based on an Extension of the Theory of Planned Behavior
Author:
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Fund Project:

Zhejiang Students’ Platform for Innovation and Entrepreneurship Training Program(S258519102);Provincial First-class Undergraduate Major Construction Point in Engineering Management(SRT)(S215220701);Jiaxing Nanhu University Student Research Training Program (SRT)(SRT258519250;258519248)

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    摘要:

    【目的】共享单车无序停放问题严重影响文明城市建设。因此本文开展了实证研究来揭示其背后的用户决策机制。【方法】引入自我认同和道德规范拓展了经典的计划行为理论模型,开发了横断面问卷量表。在浙江、广西部分高校共收集了232份有效问卷样本,采用PLS-SEM(偏最小二乘结构方程模型)开展了实证研究;采用多元线性回归分析了性别、年龄、骑行频率和骑行目的人口统计学因素对随意还车意图和随意还车行为的影响。【结果】(1)主观规范与感知行为控制显著正向影响随意还车意图,而主观规范是最强影响因素;(2)意图在感知行为控制与随意还车行为间发挥完全中介作用;(3)态度、自我认同与道德规范对随意还车意图和行为影响作用不显著。该结果表明,在共享单车随意还车这一轻微低危害失范场景中,道德约束与身份认同的抑制效应可能发生弱化。(4)拓展模型解释了75.1%的意图方差和40.8%的行为方差。(5)性别、年龄、骑行频率和骑行目的地均对随意还车意图和行为无显著影响。【结论】本文揭示了同伴规范与自由控制是随意还车行为的核心驱动要素,为平台干预从道德宣传转向同伴规范反馈和违规可控性约束提供了实证依据。

    Abstract:

    [Purposes] Disorderly parking of shared bicycles has become a salient challenge to the development of civilized cities. This study therefore conducts an empirical investigation to reveal the user decision-making mechanism underlying improper shared-bike return behavior. [Methods] Drawing on the Theory of Planned Behavior, this study extends the classical model by incorporating self-identity and moral norms, and develops a cross-sectional questionnaire. A total of 232 valid responses were collect

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  • 收稿日期:2026-04-26
  • 最后修改日期:2026-05-28
  • 录用日期:2026-05-28
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